推力球軸承是可分離型軸承，只能承受軸向載荷。單向軸承只能承受一個方向的軸向載荷，雙向軸承能承受兩個方向的交變軸向載荷。推力球軸承在工作中必須加以軸向予緊。它們主要適用于車床頂心，汽車離合器，減速機等。雙向推力角接觸軸承適用于機床主軸，單向推力角接觸適用于絲杠支承。

　　推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。

　　推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承。由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構成與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈與軸配合。單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷。座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。此類軸承主要應用于汽車轉向機構，機床主軸。

　　推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承，推力調心滾子軸承，推力圓錐滾子軸承，推力滾針軸承。

　　推力圓柱滾子軸承主要應用于石油鉆機，制鐵制鋼機械。

　　推力調心滾子軸承該類軸承主要應用于水力發電機，立式電動機，船舶用螺旋槳軸，塔吊，擠壓機等。

　　推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途：單向：起重機吊鉤，石油鉆機轉環。雙向：軋鋼機輥頸。

　　平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發生，即軸承的緊環和松環安裝位置不正確，結果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環內圈與軸頸為過渡配合，當軸轉動時帶動緊環，并與靜止件端面發生摩擦，在受到軸向作用力（Fx）時，將出現摩擦力矩大于內徑配合阻力矩，導致緊環與軸配合面強制轉動，加劇軸頸磨損。

　　因此，推力軸承安裝時應注意以下幾點。

　　（1）分清軸承的緊環和松環（根據軸承內徑大小判斷，孔徑相差O.1——O.5mm）。

　　（2）分清機構的靜止件（即不發生運動的部件，主要是指裝配體）。

　　（3）無論什么情況，軸承的松環始終應靠在靜止件的端面上。